A | 8月24日，小鹏集团宣布，旗下人形机器人业务已与多家投资者签署股权融资协议。
在近日的一次直播互动中，克莱-汤普森被问及生涯中最具意义的一座总冠军奖杯时，毫不犹豫地选择了2022年勇士夺冠。
克莱坦言，2022年的冠军之所以特别，正是因为此前两个赛季的经历。本轮为小鹏机器人业务首轮融资，融资金额超9亿美元，投后估值超63亿美元，刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。 本轮融资由IDG资本领投，高榕创投参投，同时获得腾讯和阿里巴巴两家战略投资者的支持。
B | “在自己的巅峰时期，却只能坐在那里看比赛，真的一点都不容易。
C | 那条康复之路真的非常艰难。
D | ”他回忆道，在大约两年半无法正常比赛之后，复出后立即在一支冠军球队中扮演重要角色，“你根本写不出比这更好的故事”。
克莱认为，2022年的那座冠军让全队变得“不朽”。本轮融资交割完成后，小鹏集团将继续控股机器人业务，该业务仍纳入集团合并财务报表。“为了走到那里，我们经历了太多过山车般的起伏，再次举起那座奖杯之前，我们经历了太多。 本轮募集资金主要用于小鹏机器人业务的软硬件研发、物理 AI 模型训练迭代、高质量数据采集、全链条量产基地建设及全球商业化拓展。小鹏IRON计划在2026年底进入量产阶段，从小鹏的门店和园区开始落地商业场景应用，并于2027年面向中国及海外市场正式上市和交付。”这番话也让人看到他作为勇士王朝基石之一，对那段从伤病低谷重返巅峰的深刻感触。 同日，小鹏发布的二季度财报显示，公司总收入为人民币197.4亿元，环比增长51.5%，同比增长8.0%，其中汽车销售收入达人民币170.5亿元，服务及其他收入达人民币27.0亿元，同比增长93.9%。与2015年首冠或2017、2018年的统治级夺冠不同，2022年的冠军被克莱视为对信念与坚持的最终回报。 二季度，小鹏综合毛利率20.7%，汽车毛利率12.1%，综合毛利率较2025年同期提升3.4个百分点。
E | 截至2026年6月30日，公司现金储备为人民币404.8亿元。 小鹏预计，第三季度汽车交付量将介于115,000台-121,000台，环比增加约11.33%至17.14%；总营收将介于人民币217亿元-234亿元，环比增加约9.91%至18.52%。 在当晚的财报电话会上，小鹏集团董事长及CEO何小鹏表示，小鹏机器人首轮融资金额和估值即打破行业纪录，充分体现了资本市场对小鹏在物理AI领域的领先地位、技术路线、规模量产能力和长期商业价值的高度认可。 何小鹏从今年6月开始亲自担任机器人业务CEO，据他介绍，小鹏研发人形机器人已有8年，随着时间推移，他越来越意识到，高阶人形机器人的技术挑战和创新难度远高于智能汽车，“至少相差20倍”。要做好创新，必须在设计和造型、硬件和芯片、软件和AI、数据和管控、品质和制造上，做到兼具广度和深度的正向研发和集成研发。 他还认为，高阶通用机器人的技术门槛极高，优质供给相当稀缺，因此每一台IRON在全生命周期的收入和毛利贡献，包含硬件销售和软件AI模型能力升级带来的持续性收入，将会大幅高于当前汽车业务的单车均价和毛利。 值得注意的是，就在小鹏机器人官宣融资的同一天，另一大造车新势力零跑汽车也透露相关业务的动向。在零跑汽车026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
F | 此前工商信息显示，零跑旗下浙江凌昇动力科技有限公司于2026年7月全资设立湖州凌昇精密制造有限公司，注册资本2.1亿元，经营范围包含工业机器人制造、智能机器人研发。
G | 零跑最新发布的2026年半年度财报显示，上半年实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；净利润2.1亿元，连续三个半年度实现盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%。
（文章来源：界面新闻）。
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Published on:13:27:15
